Sterrare In Alta Quota

Ecco un (per)corso dedicato ai possessori di enduro bicilindriche o mono non specialistiche, sensibili alle lusinghe dell’avventura e dello sterrato.
La presenza di Istruttori GSSS come Tour Leader, trasformerà un tour assistito in un corso sul campo, in modo che anche i motociclisti meno esperti siano in grado di percorrere il tracciato proposto. Questo si sviluppa su piste di terra battuta/pietra di non difficile percorrenza, ma neppure del tutto banali; su qualche punto di difficoltà il gruppo si fermerà per affrontarlo tutti insieme, grazie ai consigli dell’Istruttore GSSS. Pranzi in caratteristici rifugi/agriturismo sul percorso.
E’ possibile partecipare anche con enduro leggere.
In caso di dubbi se il percorso è adatto a voi o alla vostra moto, contattateci a [email protected]  o 339 7948542, soprattutto per chi è alla primissima esperienza su sterrato.
Scheda dell'OnTour
Inizio/fine: dalle ore 09.30 del venerdì alle 17.00 della domenica.
Possibile anche arrivare la sera del giovedì con la notte aggiuntiva come extra (indicativamente 80 € in doppia e 120 € in singola a mezza pensione).
Tipo di Moto: enduro mono o bicilindrica
Tipo di strade: strade sterrate, strade asfaltate minori con sterrato circa 60% secondo i diversi giorni
Durata: 3 giorni, 2 notti
Numero min-max moto: 10-13
Livello: medio, richiesta buona esperienza e buona scorrevolezza nella conduzione della moto.

Per maggiore sicurezza personale su sterrato è utile che le moto abbiano dei penumatici adeguati: le monocilindriche non specialistiche hanno misure che permettono di montare pneumatici da rally (più robuste e quindi più adatte ai fondi su cui viaggeremo) di infiniti marchi e vanno tutte bene, mentre i bicilindrici possono cercare la misura corrette tra pneumatici Mitas 09, Pirelli Scorpion Rally, Michelin Anakee Wild, Metzeler Karoo, Continental TCK 80 o equivalenti: le versioni STR di Pirelli Scorpion o Metzeler Karoo sono meno performanti sulle piste e quindi sono adatte solo per i piloti esperti, cioè per coloro che hanno meno necessità di fare affidamento al grip dei pneumatici per frenate brusche o manovre di emergenza che in un tour così possono facilmente capitare a tutti, ma soprattutto ai neofiti.

Programma di massima: il percorso è stato selezionato e verificato in precedenza da noi perché sia adatto, ma il percorso può subire variazioni per impraticabilità improvvisa di alcune sterrate, ma sempre senza snaturare lo spirito del viaggio.
1° giorno - circa 160 km
Partenza alle 9.30 da una località nei dintorni di Pinerolo. Rotta verso Nord attraverso piste sterrate e asfalti minori sui primi rilievi delle Alpi Cozie: percorsi meno noti ma affascinanti tra boschi e praterie incontaminati. Pranzo leggero in un agriturismo e quindi breve asfalto per raggiungere l'attacco della bellissima strada in quota dell'Assietta che ci catapulta in Val Chiosone dove pernotteremo nei pressi di Cesana Torinese.
2° giorno - circa 150 km
Giornata dedicata alle più trionfali tra le classiche delle ex-militari in alta quota di zona: Jafferau e Sommeiller. Percorsi e panorami che rimarranno nei vostro ricordi per sempre!
Brevi e divertenti sterrate minori serviranno a alleggerire i trasferimenti asfaltati. Pranzo in un rifugio di alta montagna. Pernotto nello stesso hotel in zona Cesana Torinese.
3° giorno - circa 140 km
Giornata più breve per lasciare a tutti il tempo di rientrare a casa non troppo tardi. Si inizia con una galoppata tra i Monti della Luna e poi, tramite altre sterrate decisamente meno note, ma non meno affascinanti, raggiungiamo il passo delle Finestre che chiude la nostra mini-vacanza a due ruote (.. tassellate... 🙂 ). Pranzo tutti insieme in agriturismo e quindi trasferimento verso casa o verso la località da cui si è partiti il venerdì se si è lasciata lì auto con carrello o furgone.

Bagagli personali: eventuali carrelli e furgoni con il bagaglio possono rimanere nella località da dove si è apertiti il venerdì mattina, dove si rientrerà la domenica pomeriggio: durante il tour, dato che l'esigenza di bagaglio riguarda solo un cambio per le 2 notti del venerdì e sabato, abbiamo optato per la soluzione più pratica e economica, cioè che ognuno porti le proprie cose con uno zainetto sulla sella passeggero/portapacchi della propria moto. Inoltre verdì sera e sabato sera pernottiamo nello stesso hotel e quindi il sabato si viaggia senza bagaglio.

Quota di iscrizione:
Per persona in camera doppia in mezza pensione - bevande escluse: 595,00 € con carta di credito, paypal o bonifico cliccando cliccando sul pulsante giallo in basso "Acquista".
In caso di numero minore di 10 moto si valuterà insieme ai partecipanti la possibilità di un aumento della quota o l’annullamento del tour con rimborso (a parte la Tessera GSSS che è personale e non rimborsabile).
SUPPLEMENTO SINGOLA: Supplemento 50 € a notte.
Possibile arrivare la sera del giovedì: per richiedere la notte aggiuntiva come extra, scrivere a [email protected] (specificando se in doppia o singola), poi si pagherà direttamente all'hotel. Costo indicativo 80 € in doppia e 120 € in singola a mezza pensione.
TESSERA GSSS obbligatoria, da aggiungere alla quota
In caso di iscrizione di numero di moto minore di 10 si verificherà con gli iscritti la disponibilità di un adeguamento della quota di iscrizione oppure l'annullamento con rimborso (a parte la Tessera GSSS che è personale e non rimborsabile)
Per iscriversi
Cliccare sul pulsante in basso "acquista" e seguire le istruzioni.
Coloro che non hanno la tessera GSSS, dovranno aggiungerla  durante l'iscrizione, prima di concludere l'ordine.

LA QUOTA COMPRENDE
- sistemazione 2 notti a mezza pensione (bevande escluse) in camera doppia o singola (con supplemento) secondo la scelta al momento dell'acquisto
- 2 accompagnatori/istruttori GSSS
- brief quotidiano con consigli e indicazioni sulla tecnica di guida e assistenza lungo il percorso
- kit di benvenuto
LA QUOTA NON COMPRENDE
I 3 pranzi lungo il percorso (circa 20 eu ciascuno); extra a rimborso a tour concluso per eventuale recupero moto in panne sul percorso (con trasporto all'agriturismo dove si alloggia), gli extra in genere e tutto quanto non espressamente indicato.
ATTENZIONE: come per tutte le iniziative GSSS è obbligatorio un abbigliamento tecnico: casco, guanti , giacca e pantaloni con protezioni, paraschiena e stivali; è vivamente consigliata anche la tuta antipioggia.
Trattandosi di un corso itinerante, i tempi imposti dallo svolgersi del percorso avranno la precedenza su ogni aspetto didattico.

Gianni Giorgi - Fondatore SdM GSSS C&T e Tour Leader Istruttore GSSS
Marco o Claudio Pario - istruttori e collaboratori del GSSS Team.